Like før jul i 2009 fikk vi nyheten om at Norske skogs Follum fabrikker ville gå bort i fra transport med jernbanen og flytte transporten over på lastebil. Det skyldes sterk reduksjon i mengden som ble transportert. Da Hectorrail begynte kjøringen for Norske skog, ble det kjørt kjørt hver dag hele uka. Etterhvert forsvant søndagstoget og noe etter også toget som gikk lørdager. Så utgikk onsdagstoget, og helt til slutt satt man igjen med kun 2 avganger i uken. Ikke nok med det, togene var ikke akkurat fullastet. Så like før nyttår 2009 skulle de siste togene gå, det aller siste 29.12. Dette måtte vi få med oss!
Vi dro ut med kamera tidlig om morgenen. Da vi hadde fått tips om at cargonets gt. 41972 som normalt går oppover på natta var flere timer forsinket. Vi kjørte ned til Dilling for å forevige dette toget også i det fine vinterværet!
Grunnen til forsinkelsen ble klart da toget dukket opp, 16 2214 manglet en pantograf, som vi senere fant ut hadde man hengt igjen denne et sted i de svenske skogene på veien nordover.
Det var fortsatt lenge til Hector'en skulle komme. Så vi dura ned til Råde og fant oss en fin plass hvor vi kunne vente på gt. 41951 på vei i fra Alnabru til Gøteborg. Etter et par timer med venting dukket det opp.
Så kjørte vi opp til Haug for å vente på Hector'en. Her tok vi ingen sjangser og var tidlig på plass, dette var siste mulighet.
Først ble det dog en regional på vei til Halden.
Også kom endelig Hectoren. Siste Follumtoget dundrer over sletta med tidligere NSB El 15 maskina i front.
Men vi kunne få et bilde til av siste Follumtoget. Jernbanelinja går nemlig om Fredrikstad, en omvei sørover i forhold til E6'en. Så det ble å rase nedover til Berg ved Halden for å få et siste bilde.
Etter litt venting, kom det siste follumtoget mot oss over sletta fra Ingedal...
søndag 3. april 2011
lørdag 2. april 2011
Alltid kjekt å ha med et kamera 12.12. 2009
Denne dagen var jeg på hjemtur nedover E6'en fra Trondheim, hadde akkurat passert avkjøringa til Hafjell da jeg ser at lyset er grønt sørover. Etter å ha fotografert litt på Dovrebanen kjenner jeg ruta såpass godt at jeg viste dette var gt. 5732 på vei fra Trondheim til Alnabru. Kamera var med så det ble stopp ved Hunder for å få et bilde.
EG på tur i Norge 19.10 2009
I Oktober ble Raillion EG testet ut i Norge. Ståle ringte med etter jobb med spørsmål om vi skulle stikke ut for å få med oss denne sjeldene begivenheten. Loket skulle gå i Cargonets ordinære gt. 41971 til Sverige.
Ble å kjøre rett ned til Vestby. I et veldig redusert fotolys kom godstoget dundrende sørover.
Ble å kjøre rett ned til Vestby. I et veldig redusert fotolys kom godstoget dundrende sørover.
Høsttur langs Østfoldbanen 19.9 2009
En lørdagstur langs Østfoldbanens mellom Råde og Berg ved Halden.
Her er mine utvalgte bilder.
Gt. 41956 i fra Gøteborg til Alnabru med 16 2202 her like mellom Råde stasjon og Haug Kryssingspor. Råde er et veldig fint område å fotografere tog i, her er det tett mellom de fine plassene.
Nede ved Berg, like nord for Halden finner man også mange fine plasser. Som her, regionalen til Halden passerer oss.
En tur innom Sarpsborg bød på en El 14 som løslok.
På ettermiddagen ble det nok en gang bilde av El 16 2202, denne gang i gt. 41981 på vei fra Alnabru til Trelleborg, bildene er tatt like sør for Råde stasjon ved en nedlagt planovergang.
Her er mine utvalgte bilder.
Gt. 41956 i fra Gøteborg til Alnabru med 16 2202 her like mellom Råde stasjon og Haug Kryssingspor. Råde er et veldig fint område å fotografere tog i, her er det tett mellom de fine plassene.
Nede ved Berg, like nord for Halden finner man også mange fine plasser. Som her, regionalen til Halden passerer oss.
En tur innom Sarpsborg bød på en El 14 som løslok.
På ettermiddagen ble det nok en gang bilde av El 16 2202, denne gang i gt. 41981 på vei fra Alnabru til Trelleborg, bildene er tatt like sør for Råde stasjon ved en nedlagt planovergang.
fredag 1. april 2011
En tur til Roa - Hønefosslinja og Gjøvikbanen 28.7 2009
En flott julidag i 2009 ble det en dagstur til Roa - Hønefosslinja og Gjøvikbanen på Ståle og meg.
Til vanlig er det ikke store trafikken som går over denne linjen, kun noen godstog i døgnet. Men denne sommeren var Drammensbanen stengt for vedlikehold i en lengre periode. Det betyr at det meste av person og godstog til og fra Bergen og Stavanger samt en del godstog til Drammen måtte gå over Gjøvikbanen og Roa - Hønefosslinja.
Vi startet tidlig fra Drøbak og kjørte oppover og tok sikte på Grindvoll stasjon. Dagen ble avsluttet på Bjørgeseter før vi satte kursen hjemover.
Her kommer noen utvalgte bilder, klikk på bildet for å se det i større format.
Dagens første godstog ble dette toget til Cargonet. Grunnet omdirigering av trafikken var det litt vanskelig å vite riktig tognummer, men jeg tror dette er et sørlandsbanegodstog. Bildet er tatt mellom Grindvoll og Jevnaker.
På Hønefoss stasjon fant vi denne skiftetraktoren. Opprinelig kjøpt av Ofotbanen AS da de startet opp sin virkesomhet. Autolinks jernbaneselskap Cargolink overtok så traktorene.
Mellom Hval og Hønefoss finner man denne fine plassen. Et godstog sporet forøverig av her for et 2-3 år siden. Her er i hvertfall gt. 5507 på vei til Bergen.
Dagtog på vei mot Bergen på samme plassen.
Og i fra andre retningen dukket gt. 5504 opp på vei mot Alnabru,
Et Green Cargo vognlasttog i fra Drammen dukket opp ved Bjørgesetet stasjon på Gjøvikbanen.
Og likeså dagens siste tog. Gt. 5506 like sør for Bjørgeseter stasjon.
Til vanlig er det ikke store trafikken som går over denne linjen, kun noen godstog i døgnet. Men denne sommeren var Drammensbanen stengt for vedlikehold i en lengre periode. Det betyr at det meste av person og godstog til og fra Bergen og Stavanger samt en del godstog til Drammen måtte gå over Gjøvikbanen og Roa - Hønefosslinja.
Vi startet tidlig fra Drøbak og kjørte oppover og tok sikte på Grindvoll stasjon. Dagen ble avsluttet på Bjørgeseter før vi satte kursen hjemover.
Her kommer noen utvalgte bilder, klikk på bildet for å se det i større format.
Dagens første godstog ble dette toget til Cargonet. Grunnet omdirigering av trafikken var det litt vanskelig å vite riktig tognummer, men jeg tror dette er et sørlandsbanegodstog. Bildet er tatt mellom Grindvoll og Jevnaker.
På Hønefoss stasjon fant vi denne skiftetraktoren. Opprinelig kjøpt av Ofotbanen AS da de startet opp sin virkesomhet. Autolinks jernbaneselskap Cargolink overtok så traktorene.
Mellom Hval og Hønefoss finner man denne fine plassen. Et godstog sporet forøverig av her for et 2-3 år siden. Her er i hvertfall gt. 5507 på vei til Bergen.
Dagtog på vei mot Bergen på samme plassen.
Og i fra andre retningen dukket gt. 5504 opp på vei mot Alnabru,
Et Green Cargo vognlasttog i fra Drammen dukket opp ved Bjørgesetet stasjon på Gjøvikbanen.
Og likeså dagens siste tog. Gt. 5506 like sør for Bjørgeseter stasjon.
Abonner på:
Innlegg (Atom)